Я люблю Киев

КИЕВСКИЙ ФОРУМ
КУЛЬТУРНОГО ОБЩЕНИЯ
FORUMKIEV.COM
Регистрация Правила Новые сообщения Идея Группы Вопросы Админ. FAQ
КИЕВ КАРТА ПОГОДА ССЫЛКИ ИСТОРИЯ ТУРИСТУ ОБЪЯВЛЕНИЯ
N-728-MI-2
Вернуться   Форум Киев | ForumKiev.com > Як тебе не любити, Києве мій... > Киев - город родной > Киевский транспорт (лучшие темы раздела)

Автовокзалы Киева. Автостанции Киева. АС "Теремки", "Киев", "Выдубычи", "Лесная", "Академгородок"...

Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 28.11.2016, 14:32   #1
 Аватар для Alex LM
IP:
Сообщений: 5,967
"Спасибок": 9,713
Очки репутации: 312,145
Мнения: 2651
Доп. информация
- Автор темы - По умолчанию Автовокзалы Киева. Автостанции Киева. АС "Теремки", "Киев", "Выдубычи", "Лесная", "Академгородок"...

https://www.facebook.com/kievtranspo...413106158698:0

Департамент транспортної інфраструктури КМДА
Концепція створення перехоплюючих хабів столиці
------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
Зараз перед міською владою постало важливе питання – яким чином можна розвантажити столицю та зменшити трафік, в першу чергу в центральній частині міста. Однією з основних причин ускладнення трафіку в Києві є перевантаження доріг міжміськими рейсами (близько 3 000 на добу) та приміськими рейсами (близько 7 000 на добу). Наприклад, лише на Одеський напрямок припадає 635 рейсів на добу, що призводить до значного ускладнення трафіку до Деміївської площі (зокрема, Голосіївського проспекту, проспекту Науки, проспекту В. Лобановського та бульвару Дружби Народів).
Найбільшою проблемою є те, що в’їзд більшості перевізників до столиці є несанкціонованим. До того ж вони спричиняють затори через стоянки в необлаштованих для цього місцях (в першу чергу, біля Палацу Спорту, площі Перемоги, ст.м. «Теремки», ст.м. «Житомирська» тощо). В подальшому це тягне за собою втрату доходів міського громадського транспорту та недоотримання коштів до бюджету від станційних зборів. Тому Київська мерія поставила перед собою мету – спільно з «Укртрансбезпекою», керівництвом Київської обласної державної адміністрації , впорядкувати транспортний трафік столиці і області, розпочати почати створення пересадочних хабів на межі столиці та області.

Одним зі шляхів вирішенням проблеми з міжміськими та приміськими перевізниками є зручне розташування та забезпечення належного функціонування автостанцій. На даний момент в Києві існує 8 автостанцій, 1 з яких є приватною (АС «Київ»), 1 комунальною (АС «Видубичі») та 6 державними (АС «Автовокзал Київ», АС «Поділ», АС «Полісся», АС «Дарниця», АС «Дачна», АС «Південна»). Всі вони знаходяться в межі міста, а частина – в центральній частині столиці. Відповідно до концепції розвитку перехоплюючи хабів Києва бачимо необхідність припинення існування 3 автостанцій (АС «Поділ», АС «Південна», АС «Автовокзал Київ»). Натомість найближчим часом буде відкрита нова сучасна автостанція «Теремки», яка якісно відрізняється від всіх інших автостанцій. Її пропускна спроможність - 450 рейсів та 9 000 пасажирів на добу. Для пасажирів на території нової автостанції обладнані комфортні зали очікування, кімнати «матері та дитини», магазини і кафе, готель; також вона повністю пристосована до потреб маломобільних груп населення. До автостанції пасажири зможуть дістатися як громадським транспортом, так і шатловими маршрутами від ст. м. «Теремки».

В 2018-2019 роках ми продовжимо тенденцію до заміни старих автостанцій, розміщених в центральній частині міста, на нові сучасні пересадочні хаби на околицях. 2 автостанції припинять своє існування (АС «Дарниця» та АС «Дачна»), натомість буде відкрито 4 нові (АС «Червоний хутір», АС «Лісова», АС «Академмістечко», АС «Героїв Дніпра»). На даний момент є питання щодо землевідведення для будівництва нових пересадочних хабів, але ми працюємо в цьому напрямку, і вже незабаром рішення буде знайдено.

«Нашою основною метою є створення транспортних хабів на 8 основних магістралях в’їзду до столиці. Це дозволить нам не лише розвантажити місто та не допустити в’їзд до центральної частини приміських та міжміських автобусів, але й забезпечити прозору роботу перевізників. Таким чином Київ перестане втрачати кошти з бюджету – а це щонайменше 780 000 гривень на добу (із розрахунку, що щодня через Київ курсує близько 10 000 приміських та міжміських рейсів; кожен автобус перевозить щонайменше 26 осіб; а вартість проїзду складає мінімум 3 гривні), та зможе їх перенаправити на покращення транспортної інфраструктури та підвищення якості надання послуг», - зазначив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Майзель.
___________
Alex Life Mix – путешествия
Alex LM вне форума  

Ответить с цитированием Вверх


Старый 28.11.2016, 15:40   #2
Почетный легион
 Аватар для Anatolll
IP:
Сообщений: 11,881
"Спасибок": 9,042
Очки репутации: 127,149
Мнения: 3591
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @Alex LM Посмотреть сообщение
Концепція створення перехоплюючих хабів столиці
Любопытно и в какой-то мер верно. Но следкет и подумать.
" Однією з основних причин ускладнення трафіку в Києві є перевантаження доріг міжміськими рейсами (близько 3 000 на добу) та приміськими рейсами (близько 7 000 на добу)."

Ну и что это значит на весь Киев за целый день? По сравнению с движением самого Киева? И ещё. Ну, если говорить о "хабах" у метро, то часть потока пассажиров поедет потом в метро. Но ведь часть поедет дальше на таком же автобусе-маршрутке, только внутригородском, по тем же улицам, так что же снизит поток транспорта?
"буде відкрита нова сучасна автостанція «Теремки», ... До автостанції пасажири зможуть дістатися як громадським транспортом, так і шатловими маршрутами від ст. м. «Теремки». "
То есть ещё и до метро нужно пускать транспорт от автостанции. Так чем отличется тогда размещение автостанции прямо у метро ?

" Таким чином Київ перестане втрачати кошти з бюджету – а це щонайменше 780 000 гривень на добу (із розрахунку, що щодня через Київ курсує близько 10 000 приміських та міжміських рейсів; кожен автобус перевозить щонайменше 26 осіб; а вартість проїзду складає мінімум 3 гривні)"
Это что имеется в виду7 Что на междугородних и пригородных рейсах сейчас пасажир едет прямо в город (из города), а при нововведении будет ещё доплачивать городскому транспорту за доставку от окраинного "хаба" до собственно города?
Ну я так понял. Интересно. В самом деле выгода. Надо ещё разорвать слишком длинные маршруты городского транспорта на три части каждый, тогда и платить больше будут.

Но вот в самом деле автовокзал Центральный" сегодня несколько труднодоступен. Да и метро не совсем рядом, если с чемоданами. Сделать в более удобных местах - это другой разговор.
___________
И со свечою не найти
Anatolll на форуме  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 14:33   #3
 Аватар для Alex LM
IP:
Сообщений: 5,967
"Спасибок": 9,713
Очки репутации: 312,145
Мнения: 2651
Доп. информация
- Автор темы - По умолчанию

Если посмотреть на карту, очевидно что автостанции выносят к наиболее отдаленным (крайним) станциям веток метро. На окраины, проще говоря.

Автобусы из других городов будут останавливаться на автостанциях у въезда в Киев (возле метро). Вместо того что бы стоять и увеличивать пробки катаясь по Киеву, занимать площадь (автостанциями "в центре" и стоянкой автобусов не всегда в установленных местах).
___________
Alex Life Mix – путешествия
Alex LM вне форума  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:06   #4
Почетный легион
 Аватар для Anatolll
IP:
Сообщений: 11,881
"Спасибок": 9,042
Очки репутации: 127,149
Мнения: 3591
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @Alex LM Посмотреть сообщение
Вместо того что бы стоять и увеличивать пробки катаясь по Киеву, занимать площадь (автостанциями "в центре"
Однако эти "понаехавшие" автобусы составляют очень малую часть транспорта в Киеве и эффекта не будет никакого. Понадобится такой же транспорт, чтобы зазвезти по Киеву приехавших. Те, кому нужно как раз со стороны въезда, они и так выходят раньше.пассажиров. Не всем нужно метро, да и хорошо забито оно уже в Киеве. Ну разве что "чужие" автобусы привезут сидящих, то есть немного, а по городу натолкаются и транспорта будет вроде меньше.
Да ведь и в сообщении было прямо указано, что, видите ли, транспорт Кева теряет оттого, что пассажиры не на окраину высаживаются.
Да, у метро очень желательно, но уж прямо за город?
___________
И со свечою не найти
Anatolll на форуме  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:16   #5
Интернет-маркетолог
 Аватар для xVOVAx
IP:
Сообщений: 543
"Спасибок": 167
Очки репутации: 0
Мнения: -136
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anatolll Посмотреть сообщение
Однако эти "понаехавшие" автобусы составляют очень малую часть транспорта в Киеве и эффекта не будет никакого. Понадобится такой же транспорт, чтобы зазвезти по Киеву приехавших. Те, кому нужно как раз со стороны въезда, они и так выходят раньше.пассажиров. Не всем нужно метро, да и хорошо забито оно уже в Киеве. Ну разве что "чужие" автобусы привезут сидящих, то есть немного, а по городу натолкаются и транспорта будет вроде меньше.
Да ведь и в сообщении было прямо указано, что, видите ли, транспорт Кева теряет оттого, что пассажиры не на окраину высаживаются.
Да, у метро очень желательно, но уж прямо за город?
на самом деле у нас очень плохо метро развито, для такого города просто детское как по мне
___________
kulinenko.com - создание, наполнение и продвижение сайтов
xVOVAx вне форума  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:20   #6
Почетный легион
 Аватар для Anatolll
IP:
Сообщений: 11,881
"Спасибок": 9,042
Очки репутации: 127,149
Мнения: 3591
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @xVOVAx Посмотреть сообщение
на самом деле у нас очень плохо метро развито, для такого города просто детское как по мне
На самом деле нормально, но другой транспорт слабоват, вот и едут многие в метро кругами.
___________
И со свечою не найти
Anatolll на форуме  
Сказавших "Спасибо!": 1 (показать список)
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:27   #7
Интернет-маркетолог
 Аватар для xVOVAx
IP:
Сообщений: 543
"Спасибок": 167
Очки репутации: 0
Мнения: -136
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anatolll Посмотреть сообщение
На самом деле нормально, но другой транспорт слабоват, вот и едут многие в метро кругами.
как это нормально - три ветки всего на 5 миллионов человек?!?!??! И самое смешное нету ни одного метро в два аэропорта - это вообще провал , посмотрите метров городах европы ( не столицах и не милионниках )
___________
kulinenko.com - создание, наполнение и продвижение сайтов
xVOVAx вне форума  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:27   #8
 Аватар для Alex LM
IP:
Сообщений: 5,967
"Спасибок": 9,713
Очки репутации: 312,145
Мнения: 2651
Доп. информация
- Автор темы - По умолчанию

@Anatolll, вообще никакого эффекта. Особенно там где пригородные маршрутки занимают целую полосу движения.

Если верно понял вопрос, не за городом. С "Теремками", конечно, не все гладко. Понастроили так, новая станция ни туда ни сюда. Вроде рядом, а пешком далеко. Придется пускать шатл или 1 остановку автобусом ехать.

В целом АС возле метро непосредственно. Об этом говорит, например, закрытие АС "Дачная" и открытие АС "Академгородок".
К "Дачной" 12 минут пешком от метро (1 км.) или 1 остановка автобусом.
Но ее планируют закрыть и перенести ближе к метро, согласно концепции.
___________
Alex Life Mix – путешествия
Alex LM вне форума  
Сказавших "Спасибо!": 1 (показать список)
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 15:56   #9
Интернет-маркетолог
 Аватар для xVOVAx
IP:
Сообщений: 543
"Спасибок": 167
Очки репутации: 0
Мнения: -136
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex LM Посмотреть сообщение
@Anatolll, вообще никакого эффекта. Особенно там где пригородные маршрутки занимают целую полосу движения.

Если верно понял вопрос, не за городом. С "Теремками", конечно, не все гладко. Понастроили так, новая станция ни туда ни сюда. Вроде рядом, а пешком далеко. Придется пускать шатл или 1 остановку автобусом ехать.

В целом АС возле метро непосредственно. Об этом говорит, например, закрытие АС "Дачная" и открытие АС "Академгородок".
К "Дачной" 12 минут пешком от метро (1 км.) или 1 остановка автобусом.
Но ее планируют закрыть и перенести ближе к метро, согласно концепции.
на самом деле лучше бы её перестроили ибо она находится прямо на трассе житомирской и как по мне то очень выгодное положение и удобное ( не зря первая АС с выездом в германию )
___________
kulinenko.com - создание, наполнение и продвижение сайтов
xVOVAx вне форума  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 19:04   #10
Почетный легион
 Аватар для Anatolll
IP:
Сообщений: 11,881
"Спасибок": 9,042
Очки репутации: 127,149
Мнения: 3591
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @xVOVAx Посмотреть сообщение
как это нормально - три ветки всего на 5 миллионов человек
На 3,5 миллиона.

Цитата:
Сообщение от @xVOVAx Посмотреть сообщение
нету ни одного метро в два аэропорта
В такой, как Борисполь, нигде нету метро. Жуляны одно время думалось закрывать, слава богу, что работат, но оцените население того района, а пасажиропоток в аэропорту пренебрежимо мал по сравнению с требованиями метро. Там и троллейбус в в центр сняли, не то что метро. И район блокирован для застройки из-за аэропорта и строят куда подальше.
___________
И со свечою не найти
Anatolll на форуме  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 19:19   #11
гавкає на всіх
 Аватар для halufa
IP:
Сообщений: 13,746
"Спасибок": 28,169
Очки репутации: 114,841
Мнения: 5506
Доп. информация
По умолчанию

а шо таке "хаб"?
halufa вне форума  

Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 19:27   #12
 Аватар для Alex LM
IP:
Сообщений: 5,967
"Спасибок": 9,713
Очки репутации: 312,145
Мнения: 2651
Доп. информация
- Автор темы - По умолчанию

Вузол мережі. Транспортної в данному випадку.
___________
Alex Life Mix – путешествия
Alex LM вне форума  
Сказавших "Спасибо!": 1 (показать список)
Ответить с цитированием Вверх

Ответ


Опции темы
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Список "шашлычных мест" Киева. "Шашличні" місця в Києві. |bastard| Отдых в Киеве 70 03.05.2013 22:39


Часовой пояс GMT +3, время: 10:13.


Работает на vBulletin® Версия форума 3.х.х. Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.

© ForumKiev.com 2007 - 2017