Автосалон во Франкфурте богат на новинки. На какие-то можно только смотреть, восхищенно раскрыв рты, так как купить их среднестатистическому жителю Украины и России вряд ли удастся. Другие достойны внимания еще и потому, что будут продаваться в нашей стране нешуточными тиражами. Одна из таких моделей – новая Chevrolet Aveo. Одним из основных недостатков предыдущей модели справедливо считалась неброская внешность. В плане дизайна новинка сделала даже не шаг, а прыжок вперед. Aveo стал более агрессивным. Мастера долго и упорно трудились над приданием автомобилю молодецкого азарта.
Этот Chevrolet стал каким-то... японским. В стиле безумных творений для ночных гонок, только более гражданским. Раскосые фары и воздухозаборники, возможно фальшивые, на передних крыльях только подчеркивают это впечатление. Что уж говорить об огромном, разделенном на две части рте – радиаторной решетке. А небольшие боковые зеркала похожи на прижатые к голове уши животного.
Сзади изменений тоже достаточно. Два хромированных патрубка выхлопной системы добавили автомобилю агрессии. Немножко прибавил Aveo и в размерах: длина – 3,92 м, ширина – 1,68 м, высота – 1,51 м, колесная база – 2,48 м.
Производители обещают, что и в салоне найдется чем восхититься. В отделке использованы материалы более высокого, чем у предшественника, класса. Центральная панель смотрится здорово, особый шарм ей придают два отверстия воздуходува. Они выполнены скорее в стиле Hummer. Автомобиль что снаружи, что внутри выглядит гораздо лучше и более стильно, чем предшественник.
Что касается двигателей, то на выбор представлено два бензиновых агрегата. Первый – объемом 1,2 литра – выдает мощность 84 л.с. А другой – 1,4 литра – может поспорить почти с сотней лошадей (98 л.с.). Мало того, производители заверяют, что оба мотора более экономичны, чем их предшественники. Так, например, двигатель 1,2, несмотря на возросшую на 12 л.с. мощность, стал экономичнее на 6 процентов.
Сколько же будет стоить новый Aveo? Наверняка подорожает. Если разница в цене будет несущественна, то на новый Aveo выстроятся гигантские очереди. Уж больно большой шаг вперед сделала модель. Заказывать нужно уже сейчас.
нтерьер автомобиля Aveo5 такой же, как и у седана, выпущенного в прошлом году. Надо сказать, что дизайнеры Chevrolet сделали значительный шаг вперед, если сравнивать салон новой модели с предыдущим хэтчбэком. Хотя о внутреннем интерьере малолитражных машин говорить не принято, для Aveo мы сделаем исключение. Приборная панель имеет приятную матовую отделку с шероховатой фактурой, а центральная консоль очень удобна в использовании. Здесь расположена современная стерео система и базовый климат-контроль. Помимо улучшенной организации пространства, дизайнеры Aveo5 предлагают деревянную отделку (на выбор предлагаются углеволокно или шелковистый хром), салон обшит двухцветным кожзаменителем - неожиданный интерьер для машины подобного размера. Это не Rolls-Royce, но вполне достойный вариант за небольшие деньги. Внутренняя отделка заслуживает уважения. В следующем году в Aveo5 появятся такие функции, как навигация OnStar, спутниковая радиосистема XM, 6-ти диапазонная регулировка водительского сиденья, прозрачный люк с электроприводом в крыше автомобиля, круиз-контроль, пульт управления (автомобильной стереосистемой), встроенный в рулевую колонку, система отпирания дверей автомобиля без ключа (брелок дистанционного управления автосигнализацией) и внешние зеркала с подогревом. Что касается параметров безопасности, то в Aveo5 предусмотрены стандартные передние и боковые подушки безопасности и дополнительно тормоза с антиблокировочной системой. Как и большинство малолитражных автомобилей, хэтчбэк Aveo5 имеет просторный салон, вмещающий пассажиров и багажное отделение. Внутри этого внешне небольшого автомобиля легко размещаются до пяти пассажиров, к тому же даже сзади достаточно места для ног. Хотя в Aveo5 нет скользящих задних скамеек и системы «волшебные кресла», все же задние сиденья регулируются и складываются таким образом, что для багажного отделения освобождается примерно 1,19 кубических метров. Однако, когда сиденья разложены, места для багажа слишком мало - всего 0,19 кубических метра.
Но, наверное, самое важное усовершенствование, коснувшееся Aveo - это новый двигатель. Прежний, заимствованный у Holden, двигатель был слишком громкий и недостаточно мощный - всего 103 лошадиные силы. С новым автомобилем дела обстоят иначе. «General Motors» заменила прежний мотор на новый 4-х цилиндровый двигатель S-TEC II того же объема. Однако, он получил сплошные двухпозиционные регулируемые фазы газораспределения, мощность 107 лошадиных сил и вращающий момент 106 Нм. Регулируемая система распределения газа дает Aveo большое преимущество: по сравнению с предыдущей моделью экономия топлива возросла на 8% , а пробег между заправками составляет более 640 км.
Что касается общего уровня NVH (шума, вибрации, неплавности работы), то вытяжная система работает достаточно бесшумно, выхлопной коллектор четыре в одном сделан из цельного металлического листа, что позволяет снизить уровень гудения.
И, наконец, покупатели могут выбрать между 5-ти ступенчатой механической трансмиссией и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией "Hold" для автоматического удержания стояночного тормоза на скользких поверхностях.
Aveo5 и раньше был прекрасным решением для автомобилистов. Но за эти годы компания «General Motors» шаг за шагом совершенствовала эту маленькую малолитражку. В итоге автомобиль приобрел улучшенный внешний вид, технические характеристики, качества и свойства. Благодаря этим усовершенствованиям, которые покупатели смогут оценить уже в 2009 году, вопрос о необходимости пересесть с машины класса А на машину класса В, а затем и на автомобиль класса С с более экономным расходом топлива, будет исчерпан. Новый Aveo5 появится в дилерской сети уже в середине 2008 года. Компания «Chevrolet» планирует пересмотреть цену автомобиля, так, чтобы машина стала самой дешевой на американском рынке. Если же и это не привлечет внимание покупателей бюджетных автомобилей, то непонятно, чем еще их можно заинтересовать.