Авто-новости - Страница 3

kazanova · 24.07.2008, 00:44

ТОВАРИЩИ, УРА! ЭТО СВЕРШИЛОСЬ!!!:
На самом деле зря, автомобиль выручал многих кто не может себе позволить дорогое авто! Теперь в ход пойдут убитые вектры... ))) Мне это наруку...

Axwell · 25.07.2008, 09:55

Цитата:

Сообщение от kazanova

Мне это наруку...

Ну, дык всё пучком!
А ты больше всего на вектрах специализируешься?

Axwell · 27.07.2008, 11:40

Один из мировых лидеров тюнинга автомобилей производства VW Group – компания Abt Sportsline также не оставила без внимания модель Passat, причем пока что существует пакет переделки только для модификации с кузовом универсал – ведь на нее приходится львиная доля европейских продаж.
Модифицированная машина получила имя Abt Passat Variant VS4. Спереди универсал отличается стильной «губой» на переднем бампере, а сзади - спойлером на пятой двери. Сдвоенные хромированные патрубки (диаметром 76 мм) выхлопной системы разместились в левой части заднего бампера.

Как ни странно, но из широкой линейки моторов для Passat, специалисты Abt Sportsline «проапгрейдили» относительно слабый 2,0-литровый турбодизель мощностью 140 л.с. Фирменный чип-тюнинг позволил увеличить мощность до 160 л.с., а крутящий момент с 320 до 370 Нм.
На разгон до «сотни» тюнинговому универсалу необходимо 8,8 секунды (- 1,3 секунды), а максимальная скорость увеличилась со 206 до 213 км/ч. В подвеску машины инсталлировали спортивные, укороченные на 40 мм, пружины. Место стандартных колес заняли симпатичные 19-дюймовые диски Abt серии AR, на которые смонтированы покрышки размерностью 235/35.

Axwell · 27.07.2008, 22:53

Cadillac Escalade стал настоящим офисом на колесах после того, как над ним поколдовали Becker и Strut. Компания Becker занимается производством лимузинов. Strut занимается дизайном автомобилей. В результате их совместного труда получился шикарный и в тоже время практичный автомобиль.

Чего только не установили Becker и Strut в этот Escalade. Здесь есть стереосистема, совместимая с iPod, спутниковое телевидение, выход в интернет, бортовой компьютер, сенсорный дисплей. По желанию в салоне можно установить принтер и сканер. К слову, салон автомобиля отделан кожей от пола до потолка.

Снаружи Cadillac Escalade преобразился не так сильно, как внутри. Но все же кое-что изменилось. Так, автомобиль получил уникальную решетку радиатора, легкосплавные колесные диски, и уникальный значок. Стоимость такого мобильного офиса составляет от 125 до 225 тысяч долларов.

kazanova · 27.07.2008, 23:08

Цитата:

Сообщение от Axwell

Ну, дык всё пучком!
А ты больше всего на вектрах специализируешься?

Да нет... У меня чего хочешь... На любой вкус...

Вот из последнего проданого и продаваемого.... например... http://foto.meta.ua/profile.php?id=220708&sid=45918

Axwell · 28.07.2008, 12:30

Цитата:

Сообщение от kazanova

Да нет... У меня чего хочешь... На любой вкус...

т.е. ты специализируешься так же и на битых???
ладно, не будем флудить.....перейдём в личку!

kazanova · 28.07.2008, 23:48

В продаже появилсь литые диски на Таврию и Славуту. Одни скажут - ну наконец то, свершилось, другие - за такие деньги лучше колпаки поставить. Третьи предложат перейти на ходовую от ВАЗ 2108. Каждый по своему прав. На момент написания статьи стоимость дисков составляет 1250 гривен(250usd). Актульная цена на литые диски для Таврии и Славуты. Безусловно для владельца Таврии сумма не маленькая. А что получаем в замен?

Литой диск Таврия Славута

В первую очередь - внешний вид. Литые диски смотрятся совсем по другому. Мне попалась Славута с темными дисками, отполированными в ручную.Очень жалею, что не было с собой фотоаппарата. Конечно полировка вручную занятие не для я слабонервных, но оно того стоит. Внешний вид у машины классный. К положительным сторонам можно так же отнести прочность дисков, в отличии от родных он не гнуться.

А что с минусами? Первое - диски производит не завод. На первые партии были нарекания и возвраты. Представитель производителя уверяет, что после этого диски подверглись нескольким доработкам и с последних партий нет возврата и нареканий. Действительно последнее время на форумах не слышно каких либо отрицательных отзывов.

Второй минус - литые диски тяжелее “родных”. Прадокс конечно. На других автомобилях легкосплавные диски устанавливают в первую очередь что бы уменьшить вес подвески. Здесь же наоборот плюс 0.5 кг.

Третий минус, и самый главный, - цена. Разница, по сравнению с стандартными, 180$ - так что многие задумаются.

Диски комплектуются 12-ю хромированными гайками.

Axwell · 03.08.2008, 12:01

31 июля были получены шпионские фотографии прототипа нового автомобиля Mercedes-Benz SLC, по которым видно, что модель получила двери типа "крыло чайки".
Эксперты предполагают, что этот суперкар будет оснащаться 6,3-литровым турбированным двигателем V8 мощностью 600 л.с., разработанным подразделением AMG.
Линии кузова, короткий задний свес и спойлер свидетельствуют о том, что Mercedes-Benz SLC - автомобиль с серьезными намерениями.

Axwell · 03.08.2008, 12:50

Любителям автомобилей с кузовом хэтчбек впору довольно потирать руки: на рынке появляется еще один игрок - Mitsubishi Lancer Sportback и Ralliart Sportback.
Многие по достоинству оценили машину еще на стадии концепт-кара Prototype-S. Представлена новинка будет на Парижском автосалоне.
В принципе, серийная модель отличается от Prototype-S не слишком сильно. К сожалению, не удалось сохранить стильные фары и очень необычные противотуманки. А вот «ноздри» на капоте остались, правда, только в версии Ralliart. Изменился дизайн колесных дисков.

Сзади отличия всё те же: фонари выглядят совсем по-другому, на серийной версии они абсолютно обычные. Да еще «акулий плавник» в стиле BMW уступил место обычной антенне. Пожалуй, патрубки выхлопной системы на концепте выглядели гораздо более внушительно. Там их было два, большего диаметра и хромированных, а на серийной один - самый обычный.
Внутреннее оформление новинки пока держится в секрете. Скорее всего, и там глобальных изменений ждать не стоит. Разве что исчезнет таинственный зеркальный дисплей в центральной консоли. Возможно, сиденья станут попроще. Правда, очень может быть, что в версии Ralliart останется хотя бы что-то одно из вышеперечисленного. Зато есть в автомобиле функция автоматического складывания сидений, чтобы максимально повысить объем багажника.

Что касается линейки двигателей, то для Sportback будут доступны два бензиновых мотора и один дизельный. Агрегаты объемом 1,5 и 1,8 л имеют мощность соответственно 109 и 143 л.с. Возможно, что двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с., хорошо знакомый украинским автолюбителям по модели с кузовом седан, на новинку устанавливаться не будет. Зато можно выбрать дизельный мотор объемом 2,0 л и мощностью 140 л.с. Правда, сомнительно, что их будут поставлять в нашу страну. Весной 2009 года должен появиться еще один абсолютно новый дизель, вот только и его ожидать в Украине не стоит.

Для тех, кто любит погорячее, предназначен Sportback Ralliart. Этот автомобиль может составить конкуренцию даже такому проверенному бойцу сегмента, как Subaru Impreza WRX. Поможет ему в столь непростой задаче двухлитровый турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 240 л.с. с максимальным крутящим моментом в 343 Нм. Более того, в паре с этим двигателем работает коробка переключения передач Mitsubishi Twin Clutch SST. Это та самая КПП с двумя сцеплениями. Благодаря тому, что одно отвечает за четные передачи, а другое за нечетные, удается сократить момент переключения до минимума. Более того, спортивная версия хэтча будет оснащена полным приводом.
Наверняка новинка будет пользоваться большим успехом. Несмотря на то, что у нас подавляющее большинство любят кузов седан, прогрессивная молодежь предпочитает все же хэтчбеки. Многое, конечно, будет зависеть от цены, которую объявят на официальной премьере.

Axwell · 04.08.2008, 12:35

Высокие цены на топливо болезненно бьют по карману Hummer. Продажи американского бренда у себя на родине упали на 40%. Это заставляет хозяина Hummer, американский концерн GM, задуматься о дальнейшем сохранении бренда в своей семье. Сейчас большой интерес к Hummer проявляют китайские, индийские и российские автопроизводители.
Так, покупкой американского бренда заинтересовалась индийская компания Mahindra & Mahindra (M&M). M&M в последнее время как раз заинтересована в выпуске собственного внедорожника. M&M даже собиралась приобрести Land Rover, но тогда проиграла своему конкуренту Tata. Hummer может стать для Mahindra & Mahindra вторым шансом.
Китайцы также не прочь приобрести люксовый бренд. Среди компаний претендентов значатся Shanghai Auto, Chery и Geely Auto. Кроме того, GM сейчас ведет переговоры с компанией SAIC.
Hummer является также лакомым кусочком и для российских компаний, которые в последнее время всеми силами стараются заработать себе престиж. Так, одним из претендентов на покупку Hummer называют «Группу ГАЗ». ГАЗ ускоренными темпами перенимает зарубежный опыт и технологии. Например, недавно российский автогигант подписали договор с Magna Steyr. А также начал производство модели Volga Siber, построенной на базе Chrysler Sebring. К тому же, в отличие от Европы и Америки, в России цены на топливо не сильно сказались на потребительских вкусах. И Россия стала крупнейшим рынком внедорожников. Так что, с учетом всех этих событий, Hummer вполне может стать отличным трофеем для российского автопроизводителя.

Axwell · 08.08.2008, 20:55

Американский портал Jalopnik составил рейтинг самых уродливых автомобилей в мире. Безусловно, этот список можно назвать спорным, однако, взглянуть на него стоит. Ведь в него вошли не только всевозможные экзотические модели, о которых многие из нас никогда не слышали, но и наша любимая Lada! На 10-м месте идет небольшой автомобильчик под названием Reva G-Wiz, который собирают в Индии. Внешний вид этого средства передвижения действительно сомнителен, однако, есть один нюанс – перед нами экологически чистый электромобиль, который может двигаться со скоростью 72 км/ч.
На девятой строчке рейтинга идет итальянский суперкар Covini C6W с шестью колесами. Производитель уверяет, что Covini C6W обладает отличной управляемостью благодаря большой площади контакта колес с асфальтом.
Ну а на восьмом месте расположился универсал Lada-111. Эксперты Jalopnik уверяют, что этот автомобиль, который до сих пор производится в очень больших количествах, имеет чрезвычайно непропорциональные формы. Вообще американцы сильно удивились, как в России могут еще покупать машины с таким ужасающим дизайном.
Досталось и французам, этим законодателям моды. На седьмом месте в рейтинге главных автомобильных уродцев идет фургон Renault Trafic. А вот шестое место досталось китайскому автомобилю под названием Geely Beauty Leopard.
Открывает пятерку самых страшных автомобилей в мире австралийский спорткар Bolwell Nagari, который отличаются слишком вычурными формами. На четвертое место был поставлен испанский Seat Altea Freetrack.
Ну и теперь самое интересное. На третьем месте идет SsangYong Rodius. И это не удивляет – дизайн этих корейских автомобилей всегда считался очень спорным и очень часто та или иная модель SsangYong занимает призовые места в рейтингах самых страшных машин. По словам американцев, SsangYong Rodius – это Mercedes-Benz R-класса, который при зачатии получил синдром Дауна.
Второе место досталось японскому суперкару Mitsuoka Orochi. Машина действительно имеет необычный внешний вид и, наверное, она заслужено попала в список самых некрасивых. Ну а лидером стал швейцарский автомобиль Weber Faster One. Американцам не понравилась в первую очередь передняя часть этой модели. Журналисты Jalopnik вообще советуют всем родителям прятать детей при появлении этой машины. По их словам, швейцарцам надо поставить памятник за то, что они спасли мир от полного краха и до сих пор так и не наладили серийное производство Weber Faster One.

kazanova · 08.08.2008, 21:11

Блиин!!! А список в студию с фото? ОЧЕНЬ ХОТСА!!!