Иваныч

ВЗЯТО ЗДЕСЬ
Комсомольская правда" собрала результаты различных исследований, классифицировав автомобилистов по разным параметрам.
Согласно результатам исследователей из канадского университета Калгари, лучшие водители – женщины старше 33 лет. Самая опасная группа водителей - 20-летние автомобилисты обоих полов. На каждый миллион километров у них приходится около 20 ДТП, закончившихся смертью одного из участников.
Лучший «автомобильный» возраст для мужчин – период от 33 до 54 лет. На миллион километров приходится не более восьми случаев ДТП с летальным исходом, что считается низким показателем.
Пожилым людям вообще рекомендуется садиться за руль пореже. Это касается как пожилых дам, так и мужчин в возрасте.
Самая оптимальная скорость движения, согласно исследованиям ученых из австралийского университета Аделаиды, составляет 60 км/ч. При увеличении скорости всего на 5 км/ч до 65 км/ч риск попасть в аварию увеличивается в два раза, а при скорости 70 км/ч – в четыре. Дело в том, что на скорости свыше 60 км/ч у водителя остается очень мало времени, чтобы успеть среагировать на опасную ситуацию. Также увеличивается тормозной путь: при 60 км/ч он составляет 13,9 метра, при 65 км/ч – 16,3 метра.
Что касается класса машины, то ожидаемо самые опасные – автомобили А-класса. Вероятность погибнуть у водителя компактной машины в 50 раз больше, чем у тех, кто едет во внедорожнике. Такие данные приводят специалисты Британского министерства транспорта.




Главные ошибки водителей на дороге по данным ГИБДД:

• Прямые
  1. Отвлечение внимания - 36%;
  2. Недооценка опасности - 30%;
  3. Боязливость в манерах поведения и опасные привычки - 25%;
  4. Ошибочный прогноз поведения других участников движения - 18%;
  5. Неправильная оценка обстановки - 12%;
  6. Недооценка собственного ошибочного поведения - 11%;
  7. Осознанное противоправное собственное поведение - 8%.
• Косвенные
  1. Ошибки при прогнозе дорожной обстановки - 36%;
  2. Спешка - 35%;
  3. Настроение - 17%;
  4. Недостаточное владение навыками управления транспортным средством - 16%;
  5. Временное ухудшение функционального состояния в связи с психологическими условиями - 16%;
  6. Бездействие - 5%;
  7. Неудовлетворительное техническое состояние транспортного средства - 4%.

Водители, пишущие SMS, опаснее пьяных и наркоманов
Водители, которые пишут SMS за рулем, опаснее, чем водители, находящиеся под влияние алкоголя или наркотиков, говорится в исследовании, опубликованном The Times.
Лаборатория исследования транспорта выяснила, что реакция водителей при написании SMS падает на 35%, тогда как выпившие водители действуют лишь на 12% медленнее, а водители, покурившие конопли - на 21%.
Кроме того, сбиваются с пути 91% пишущих SMS и лишь 35% курящих марихуану. Также падает и способность держаться на безопасном расстоянии от ближайшего транспортного средства, пишет издание.

__________________

Иваныч

Гаишники очень старались, но так и не смогли определить пол нарушителя


Британская женщина-водитель требует от полицию компенсации морального вреда за то, что ее спутали с мужчиной, пишет Ananova.com.
По данным издания, 59-летняя британка с короткими волосами была снята на дорожную камеру во время превышения скорости на автомобиле своего знакомого. Она попыталась оплатить штраф, однако полицейские, рассмотрев фотографию с камеры, заявили женщине, что за рулем находился мужчина, после чего обратились к владельцу автомобиля за разъяснениями кто на самом деле управлял его автомобилем. 65-летний владелец машины заявил, что за рулем была женщина.
Женщина-нарушитель возмутилась, что ее признали мужчиной и стала требовать от полицейских компенсации.

__________________

Sterx

потому что они просто дебилы

Иваныч

Sterx! Арни Вас услышал!!!
Арнольд Шварценеггер запретил SMS-ки


Губернатор Калифонии Арнольд Шварцнеггер подписал указ, запрещающий водителям читать или посылать текстовые сообщения со своих мобильных телефонов во время того, когда они находятся за рулем на дорогах штата. Закон вступит в силу в 2009 году, передает Associated Press.
Штраф за такое нарушение составит 20 долларов, а тот, кто повторно будет замечен с сотовым телефоном в руках, читающий или пишущий SMS, будет оштрафован уже на 50 долларов.
С июля этого года все калифорнийские автомобилисты в возрасте старше 18 лет обязаны использовать телефонную гарнитуру "hands-free" во время управления машиной. А тем, кто не достиг 18-летнего возраста, вообще запрещается пользоваться мобильным телефоном за рулем.
Ранее в семи штатах США и округе Колумбия запрет на отправление и получение SMS уже был введен.

__________________

WATERRAT

Иваныч, позвольте с вами немножечко не согласиться, но недостаточное владение навыками вождения - это как раз прямая ошибка водителя, так как не раз убеждался в том, что водитель не знает, где находятся фары дальнего света...

__________________
Следи за собой, будь осторожен
Следи за собой!!!
Следи за собой, будь осторожен
Следи за собой!!!
В. Цой "Следи за собой".

Иваныч

WATERRAT, это не ко мне! Здесь не мои выводы и наблюдения. Так что ни в чём себе не отказывайте. Не соглашайтесь!

__________________

Бумер

sms-ки за рулём то херня я на днях вобще тупа заснул на трасе с левава ряда ишол уже с абочены в столб за пару метров сница сон шо трасу тупа замуравали сплошной стеной я прозревшый просыпаюсь открываю глаза и тупа незнаю как я успел вывернуть на мокрой дороге.такшо соные самые опасные.

vnuk-mari

ТУПЫЕ и БЕСПЕЧНЫЕ

добавлено через 1 минуту
ОДИН ВЫВОД - СОЦИАЛЬНО ОПАСНЫЙ ПРИДУРОК!

Иваныч

Хитрые сотрудники ГИБДД обманули алкотестер и "сделали" водителя пьяным


Недолго опломбированный импортный алкотестер, несанкционированный доступ в чрево которого — задача почти непосильная, мучил сотрудников ГАИ и врачей-наркологов вопросом: как заставить заморскую диковину выдавать желаемый результат? Поставить измерительный прибор на службу собственным интересам оказалось столь просто, что авторы изобретения от радости, говорят, даже вспотели…
Не дутьем, так катаньем…
Субботним вечером Петровичу преградил дорогу инспектор ДПС и жестом велел припарковаться поближе к автобусу, на котором аршинными буквами было написано “передвижная наркологическая лаборатория”. Трезвый как никогда прежде Петрович с уверенностью в благополучный исход предстал перед тетей в белом халате и радостно принялся отвечать на дежурные вопросы типа “пил — не пил?”, “какие лекарства принимал?” и “все ли в порядке ли со стулом?”.
Завершив допрос, от стула тетенька подвела Петровича к столу, на котором стоял весьма странный прибор с лампочками, но без дисплея, и попросила что есть мочи дунуть в него. На всю мочь Петрович дунул. Лампочка предательски моргнула…
— Принимайте, лейтенант, — скомандовала врачиха. — Алкогольное...
Однако акт медицинского освидетельствования заполнять не стала…
В милицейской машине, куда Петрович был приглашен для составления протокола, гаишник принялся читать ему лекцию о гарантированном лишении права управления на два года, изредка замолкая в ожидании подобающей реакции.
— Да трезвый я, лейтенант, — всякий раз уверенно парировал Петрович.
— Это как сказать… — задумчиво всякий раз отвечал инспектор, демонстративно (уже в который раз!) порываясь составить протокол.
Поскольку Петрович оказался упертым, да еще и жадным, и ждать от него отступных было бессмысленно, лейтенант потребовал продуться еще раз. Мол, дабы убедиться, что ошибка исключена…
В передвижной лаборатории та же румяная тетя в белом халате с явным выражением на лице “ну я-то тебя точно дожму!” подсунула Петровичу абсолютно другой прибор — настоящий, с дисплеем.
Ни о чем не подозревающий Петрович от души дунул. Показания алкотестера на дисплее врачиха демонстрировать не стала — сейчас, мол, все увидишь на распечатке.
В мгновение ока она присоединила к алкотестеру кабель от принтера и радостно принялась ждать, когда вылезет приговор несговорчивому Петровичу.
Приговор — бумажка, очень похожая на кассовый чек, — удивил даже гаишника: Петрович, судя по ней, был просто "никакой"…
— Подпишите, — распорядилась врачиха и подсунула чек.
И тут Петровича осенило: на чеке время забора выдыхаемого воздуха отличалось на 11 минут от времени реального! При этом (Петровичу удалось-таки заглянуть в дисплей алкотестера) время на приборе от настоящего не отличалось ничем!
Вопрос: "Почему время на чеке 19.29, а дул я в 19.40?" — встретил бурю негодования. Сообразительного Петровича тотчас же выставили пинком под зад, вслед швырнули документы и пожелали найти свой последний столб…
Дайте патент на изобретение!
Сей механизм облапошивания, изобретенный неизвестной врачебно-милицейской бригадой, незатейлив, как милицейский свисток.
Первичное освидетельствование с помощью прибора индикации (не путать со средством измерения — средство измерения выдает количественный результат!), которое проводит жуликоватый врач-нарколог, призвано заставить испытуемого усомниться в собственной трезвости. Ведь кто ж его знает, отчего загорелась лампочка… Податливые водители после такого маневра, как правило, в милицейском автомобиле договариваются с инспектором об обоюдном доставлении удовольствия.
Если же водитель оказывается “принципиальным Петровичем”, его снова подвергают экспертизе, но уже с помощью правильного прибора — опломбированного алкотестера, выдающего на дисплее количественный результат.
Очевидно, что в момент проведения воспитательной беседы в патрульном автомобиле врач-нарколог "накачивает" алкотестер до требуемой кондиции (способов, говорят, существует множество) и лишь потом, после продувания прибора Петровичем, подключает к прибору принтер.
В результате таких манипуляций из принтера выползает чек, который стоял первым в очереди на распечатку (датированный временем 19.29), но не имевший возможности показаться на белый свет по причине отсутствия связи с принтером. А чек, имеющий прямое отношение к экспертизе Петровича, остается нераспечатанным. И на глаза Петровичу уже никогда не попадется…
Расценки столичных гаишников, берущихся “замять дело” на стадии, предшествующей медицинскому освидетельствованию, колеблются от 50 до 90 тысяч рублей. После проведения экспертизы, когда появилось целое дело, эта сумма вырастает более чем в два раза.
А потому, если у вас нет лишних денег и вы не желаете совершать уголовное преступление — дачу взятки должностному лицу, не позволяйте оболванивать себя, будьте бдительны: вооружайтесь швейцарскими часами и следите за временем.
Говорят, что время лечит.
А неправильное — калечит…

__________________

vitalij

Наверное усталые и не выспаные-сам пережил заснул за рулем и зделал аварию лоб в лоб на щастье все живы

nikkyi

В Киеве Mercedes на пешеходном переходе сбил насмерть девочку Вчера, 11:48

На столичном проспекте Правды водитель Mercedes, мчавший на большой скорости, сбил насмерть 15-летнюю девочку, переходившую дорогу на пешеходном переходе. Правоохранители нашли машину-убийцу, но ее хозяина задержать не удалось – он подался в бега, сообщает Комсомольская правда в Украине.

Фото: picasaweb.google.com
Mercedes сбил девочку на пешеходном переходе

15-летняя Люба Никитина переходила дорогу на регулируемом пешеходном переходе около дома №66 на проспекте Правды вместе со своим другом Виктором Тарасенко. Как сообщили Комсомольской правде в Украине очевидцы, неожиданно на всех парах вылетел Mercedes S500. Удар был настолько сильным, что девочку отбросило к стене дома, который находился на противоположной стороне дороги, медикам пришлось собирать тело несчастной буквально по частям. Спутник Любы пострадал меньше: у парня переломы и ушибы.

"Машина неслась со страшной скоростью, - говорят свидетели трагедии. - Как минимум 200 км в час! Да как так можно? Эти несчастные совсем еще дети!"

Молодого человека сразу отвезли в травмпункт Подольского района. По словам медиков, ему уже лучше.

Как сообщил, замначальника ЦОС ГУ МВД Владимир Дмитренко, правоохранители нашли злополучную машину уже через несколько минут. "Водитель оставил ее в гаражном кооперативе неподалеку, в переулке Квитневом. На левой передней части машины обнаружилась большая вмятина, следы крови и одежды погибшей", - сообщил Дмитренко.

Личность хозяина машины установили, но задержать его не удалось. Дмитренко допускает, что он подался в бега. "Уже возбуждено уголовное дело. Личность хозяина машины установлена. Но задержать его не смогли. Видимо, подался в бега. Девушка училась в 10-м классе 242-й киевской школы. Новость о ее смерти там шокировала всех", - сообщил милиционер.

Напомним, в сентябре в Симферополе водитель Bentley, 24-летний Виталий Файнгольд, сын депутата Симферопольского горсовета, миллионера Иосифа Файнгольда на своем автомобиле сбил 25-летнюю девушку, ехавшую на мотоцикле. В январе в Одессе 19-летний сын заместителя председателя областного совета Феликс Петросян, двигаясь на огромной скорости, не справился с управлением и разбил больше десятка авто. В результате аварии погиб 26-летний водитель Ланоса.

Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко взял под личный контроль следствие вокруг ДТП в Одессе и Симферополе, вызвавших бурный общественный резонанс.


Когда этот беспредел у нас на дорогах закончится.
Когда уже наконец то гаишники будут исполнять свои непосредственные обязанности. А то провели акцию интервалом в месяц и ушли в подполье.

Sterx

Пипец. Слов нет...... ((((

vitalij

http://www.youtube.com/watch?v=8qu1pwbZ-r4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=byPf8N0jOjI