Троещинская мечта - метро. Метро на Троещину.

Death Rain

Судя по старым схемам метрополитена, идея постройки подземки на территории современного Деснянского района возникла еще в далеком 1976 году: на одном из планов того времени уже была указана ветка, соединяющая Троещину и Осокорки. Спустя 6 лет появилась схема, на которой изображена уже Подольско-Воскресенская линия. За последующие десятилетия эти проекты не раз корректировались, но саму идею обустройства двух веток метрополитена, которые связали бы один из самых густонаселенных районов — Троещину — с остальными частями города, никто ни разу не отверг.

Человеку, который утром в час пик пытался выехать с Троещины, доказывать необходимость строительства метро в этом районе не нужно.



Переполненные маршрутные такси, гигантские пробки на Московском мосту, постоянные заторы на улицах — эти и прочие «прелести» местным жителям уже осточертели. А ведь в этой части города активно ведется строительство новых жилых зданий — значит, в ближайшие годы население вырастет, и транспортные проблемы только усугубятся. Так что метрополитен — единственный вариант решения проблемы.

Левобережная ветка

Городские власти десятилетиями разрабатывали планы этой линии, но к делу приступили лишь недавно. В мае этого года Градостроительный совет Киева одобрил схему размещения станций левобережной ветки метро Троещина — Осокорки.



Предложенный институтом «Укрметротоннельпроект» проект предусматривает строительство наземной линии метро (по расчетам авторов, такой вариант обойдется вдвое дешевле, чем даже в случае мелкого заложения) общей протяженностью 11 км, с восемью станциями. Правда, члены совета одобрять проект не поспешили. По мнению экспертов, стоимость подземной линии вряд ли окажется существенно больше, а вот проблем в этом случае будет намного меньше: никакого шума, жилмассив не будет «разрезан» пополам. Словом, проект будут рассматривать еще не один раз.

Первая очередь строительства предполагает дублирование существующего маршрута скоростного трамвая вдоль ул. Бальзака со станциями на пересечениях с улицами Милославской, Цветаевой, Сабурова, Драйзера, Каштановой и проспектом Ватутина. Две станции второй очереди — «Огородная» и «Днепровская» — соединят троещинскую ветку с «Левобережной» на Святошино-Броварской линии. К тому же, они совпадают с существующими железнодорожными станциями, и там можно будет сразу пересесть с метро на электричку. После проспекта Ватутина метро будет идти вдоль линии железной дороги. Тамошний участок достаточно узкий — посему родилось оригинальное решение: пустить рельсы поездов в два этажа, одни поверх других. Пока оно лишь в стадии предложения, но его реализация вполне возможна. В случае если все-таки решат строить «наземную подземку», для удобства пешеходов обустроят множество переходов с одной стороны на другую. Кстати, на этой линии впервые в Украине будут использовать удлиненные 126-метровые платформы, позволяющие использовать шестивагонные поезда. Таким образом, пропускная способность станций в час «пик» увеличится до 5-7 тыс. пассажиров (существующие станции пропускают около 4 тыс. чел.). правда, некоторые специалисты считают, что платформы следует удлинить еще больше — чтобы те были рассчитаны на 8-вагонные составы, как в метрополитенах Москвы и Санкт-Петербурга. В августе 2007 года был одобрен вид всех новых станций. Все 6 объектов первой очереди будут иметь однотипный интерьер: одна платформа и два вестибюля, отделанные мрамором и гранитом, откуда к поездам пассажиры смогут попасть с помощью эскалаторов. Отличаются станции только цветовой гаммой. А вот «Огородную» и «Днепровскую» оформят оригинальнее: на полу и стенах будут красоваться «вышитые рушники». По утвержденному плану, первые станции Левобережной линии должны сдать в эксплуатацию уже в 2011 году. Но скорее всего, в срок не уложатся. В будущем же ее продлят до Харьковского массива, она пересечет Сырецко-Печерскую в районе «Позняков». На этом отрезке появятся еще четыре остановки — «Проспект Воссоединения», «Березняки», «Ул. Здолбуновская» и «Ул. Ахматовой». Окончить эти работы планируют к 2020 году.

Подольско-Воскресенская линия

На этой ветке уже запроектированы станции с условными названиями «Глубочицкая» (пересадка на «Лукьяновскую»), «Подольская» (пересадка на «Тараса Шевченко»), «Судостроительная» на Рыбальском острове, «Труханов остров», «Залив Десенка» и «Радужная». Половину станций построят под землей, а вторую половину — вдоль нововозводимой автострады, пролегающей через Рыбальский и Труханов острова. На первом из них проектировщики предполагают станцию максимальной вместимости — на Рыбальском планируют возвести большой бизнес-центр. Планируют и ответвление на Левобережную линию — для беспересадочных поездок с Лукьяновки на Троещину. Стоимость строительства Подольско-Воскресенской метролинии составит 20 млрд. грн. До 2020 года строители хотят продолжить ее на правом берегу Днепра до Окружной дороги, а на левом — до ул. Братиславской. Но, как показывает практика, все эти планы за грядущие годы могут пересмотреть еще не раз.

Death Rain

ну у нас же гопы живут =) нафиг метро?
ну а так - не далеко от меня строят 2 дома, еще хотят 1-3 дома построить и на следующей остановке еще 2-3 дома построили...

представить, что будет с утра, когда люди будут ехать на работу - просто дико страшно, если сейчас с утра нужно в очереди стоят по 5-10 минут... так что это, как говориться, полный... северный зверек будет...

Сказавших "Спасибо!": 1 (показать список)

Saab

депутаты на метро не ездят

Death Rain

ездят, в вип-вагонах-ресторанах

Багирка

Да уж, я как жылец Троещины точно могу сказать, что метро - это мечта! Но надеюсь, что скоро она станет явью. Мне повезло, что я на конечной живу, хоть на работу могу нормально добраться, а вот тем, кто живет в самом сердце - не повезло.

___________
Отодвинув мечты и устав от идей,
Жду зимы как другие не ждут.
Помнишь, ты обещал, что не будет дождей?
А они всё идут и идут...
Удивлённо смотрю из квартирных окон -
Я во сне или всё ж наяву?
Помнишь, ты говорил, что вся жизнь - это сон? Я проснулась, и странно, живу...
А назавтра опять мне играть свою роль,
И смеяться опять в невпопад.
Помнишь, ты говорил, что любовь - это боль?! Ты ошибся, любовь - это ад...

Innushka

А я езжу до Минской на 485, хотя надо на Политех. Зато это быстрей, чем на Дарницу.. Я хоть и на конечной живу, но чтоб попасть в 7 или 221 хотя б стоя, минут 20 ждать нужно.. Уже не имеет значения, куда ехать нужно, лишь бы до метро скорей добраться

Death Rain

ну да... утро, когда все собираются на работу\учебу рай для водителей и ад для тех, кто хочет поехать на работу\учебу, за исключением тех, кто на сидячие попадает места

Багирка

Эх... слушаю вот я вас и радуюсь (за вас конечно же)... Если вы живете на конечной 46-го тролейбуса и 192, 50... маршруток, то знайте... я на работу добираюсь 592 (если такой маршрут вам известен), идет до Контрактовой.
Так вот... я могу час прождать, а она и не приедет... вот в месяц стабильно раза 3-4, а то и больше на работу добираюсь на такси или попутке, ведь мне на Рыбальский остров надо

___________
Отодвинув мечты и устав от идей,
Жду зимы как другие не ждут.
Помнишь, ты обещал, что не будет дождей?
А они всё идут и идут...
Удивлённо смотрю из квартирных окон -
Я во сне или всё ж наяву?
Помнишь, ты говорил, что вся жизнь - это сон? Я проснулась, и странно, живу...
А назавтра опять мне играть свою роль,
И смеяться опять в невпопад.
Помнишь, ты говорил, что любовь - это боль?! Ты ошибся, любовь - это ад...

White Wolf

Мда.... Метро на Троещині (де я живу) ....це досить хвилююча тема. Всі ми бажаєм як найшвидшої появи метрополітену. Бо ці пробки вже давно нас "замахали". Треба в 6:50-7:10 виїжати - шоб виїхати з Троещини, бо потім хіба шо в 9:00 можна більш-менш виїхати.

___________
White Wolf 80979686438 80931909400 ICQ: 343960094.

Death Rain

Метро будет после Евро 2012

kykysik

....я тоже хочу присоедедениться к вашей беседе, о нелегкой жизни, в республике Троещина. Каждое утро проведенное в переполненной маршрутке, наполняет меня емоциями, такими емоциями, что хочеться кому то дать в морду! ----.., ты каждое утро просасываешься в ету маршрутку, стоишь еще час в пробке, и выходишь с нее - радосным, спокойним, готовым к роботе человеком! Кто-то так с маршрутки выходил?

___________
Романтики - это люди, у которых любовь случается чаще, чем секс...

Сказавших "Спасибо!": 2 (показать список)

Death Rain

да, я... =) особенно когда еду на первую пару...
весь помятый добираюсь до универа и понимаю, "О чудо!!! Я опоздал!!!"...

не правильно это... человек с утра уже получает дозу негатива и потом целый день выплескивает ее на окружающих, ну и, конечно же, в свою работу...

kykysik

А я сегодня ехала на роботу в маршрутке и даже сидела!!!Столько радости

___________
Романтики - это люди, у которых любовь случается чаще, чем секс...

White Wolf

А зараз хіба можна подивитися і помріяти...http://www.metro.kiev.ua/ua/about/prospects Подільсько-Вигурівська лінія

___________
White Wolf 80979686438 80931909400 ICQ: 343960094.

Tatyna

Все буит ОКИ !!!! Дождемся его!!!! или уже наши внуки будут кататься