Велосипед за миллион

mob15a

Велосипед за миллион долларов


Как известно, любое транспортное средство можно сделать баснословно дорогим, было бы желание и толстый кошелек. Собственно так и случилось с самым обычным велосипедом, цена которого путем нехитрых манипуляций с драгметаллом выросла до 1 млн долларов.
Велосипед – обычный, двухколесный, без моторов и вообще каких-либо "наворотов", правда, горный — был создан компанией House of Solid Gold, которая специализируется на создании товаров люкс-класса. Внешний вид транспортного, получившего название Beverly Hills Edition, средства был разработан дизайнером Хью Пауэром. По данным компании, будет выпущено всего 13 экземпляров такого произведения искусства, покрытого чистейшим 24-каратным золотом.
----------------------<cut>----------------------
Миллион долларов можно, конечно, потратить на более приземленные цели, хотя бы на подержанный Bugatti Veyron или новый McLaren P1. Но в House of Solid Gold уверены, что найдут любители экстравагантных способов.
По данным производителя, покрытие велосипеда золотом заняло примерно 750 часов. Каждый из 13 велосипедов, которые будут созданы, планируется сделать эксклюзивным – то есть дорабатывать их будут в соответствии с пожеланиями покупателей.
Однако, не золотом единым, как говорится. В дополнение к драгметаллу идут 600 черным бриллиантов и 500 золотистых сапфиров, из которых сделана эмблема компании, прилагаемая к каждому байку. Седло велосипеда сделано из кожи крокодила, выкрашенной в шоколадный цвет. В общем-то, даже бутылка воды, которая наличествует у каждого уважающего себя велосипедиста, идет в комплекте. Она тоже непростая – бутылка покрыта тем же золотом, что и велосипед. Главное, не потерять.
Кроме того, каждый покупатель этого байка получит в подарок выгравированную на какой-либо из металлических частей подпись дизайнера и порядковый номер. Сертификат о подлинности всех материалов прилагается.
Приятным для большинства обычных жителей это планеты дополнением станет тот факт, что большая часть денег, вырученных за велосипеды, будет отправлена на благотворительность. В частности, компания собирается отдать 90% выручки в фонд The Way to Happiness Foundation International, который является некоммерческой и нерелигиозной благотворительной организацией.

___________
Настане такий час, коли один казатиме „Слава Україні!", а мільйони відповідатимуть „Героям слава!"

Сказавших "Спасибо!": 2 (показать список)

ad lib

О, это из категории The High Life.
Интересная очень тема !

Сказавших "Спасибо!": 1 (показать список)

K.O.T

надо брать)

___________
NOVUS ORDO SECLORUM

belova_e

как научится кататься на велике??? уже три года учусь и не получается((

halufa

вчителі погані значить.

Зверніться до велоспільноти - навчать
https://www.facebook.com/groups/KyivCriticalMass/

___________
Цинк закончился! Грузите колорадов бочками!

Сказавших "Спасибо!": 2 (показать список)

Фагот!!!

Я дочку за час научил, на двухколесном).
Тренируйтесь!

___________
"І настане час, коли один скаже - Зеленський! Мільйони відповідатимуть - Я за нього не голосував!"

Сергей Михайлов

Интересно, а сколько вам лет? Если не секрет, конечно! Раз такая ситуация: прежде всего поставьте одно ногу на педель, а другой просто себя толкайте - так вы будете катиться только на педальке и держать равновесие. Если с равновесием в вас все получится, тогда смело садитесь на седло, правую педаль велосипеда поднимите вверх, ставьте на нее правую ногу и начинайте крутить педали)

olegan4ik

Самые дорогие велосипеды
На что только не идут производители велосипедов по всему миру, чтобы дать возможность жителям больших городов отдохнуть от душащего их серого и огромных автомобильных пробок. Самые именитые дизайнеры мира принялись украшать уже существующие двухколесные транспортные средства, желая свои трудом обратить внимание на велосипед состоятельных людей и заставить их пересесть на него с вредного для окружающей среды автомобиля. В преддверии легендарной велогонки «Тур де Франс» поговорка «изобрести велосипед» обрела вторую жизнь: благодаря стараниям компаний-производителей велосипеды становятся все мощнее, быстрее, и, что интереснее всего для нас, простых обывателей, красивее своих предшественников.

Mercedes, Ferrari и Porsche, признанные лидеры в производстве авто, с успехом выпускают линейки велосипедов, которые являются одними из самых дорогих в мире. Несмотря на это они очень популярны как среди профессиональных спортсменов, так и среди обычных велолюбителей. Это именно Mercedes, Ferrari и Porsche были теми компаниями, которые изобрели самый дорогой складной велосипед, который складывается в несколько раз и умещается в багажник даже самой небольшой машины, и велосипед с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, который могут позволить себе только самые обеспеченные велосипедисты.

Если говорить о спортивных велосипедах, то самый дорогой велосипед этого класса был выпущен с конвейера в 2008 году. Легендарный изготовитель велосипедов Кога Мията разработал его специально для Тео Босса, велогонщика, выступающего за Нидерланды. Мията хотел, чтобы велосипедист выиграл чемпионат мира, и сделал это именно на его велосипеде. Примечательно, что этот велосипед может разгоняться до рекордной скорости 75 км/ч, но при этом не имеет тормозов! Детище Мияты по праву признано самым сложным в управлении и самым скоростным велосипедом, когда-либо существовавшим на земле.

Отнюдь не все автомобилисты готовы отказаться от комфортабельной и дорогой машины и пересесть на не очень удобный и не такой уж привлекательный велосипед. Поняв это и желая сохранить окружающую среду и автомобильные дороги в первозданном виде, за работу взялись самые именитые дизайнеры и модельеры мира.

Самым первым дизайнером, внесшим свой вклад в разработку модели велосипеда, стал Пол Смит. В молодости он мечтал стать профессиональным велосипедистом и участвовать в гонках мирового класса, однако серьезная травма разрушила его планы. В наши дни, будучи успешным Кутюрье, достигшим всего, чего он желал в сфере моды, Смит вернулся к своей детской мечте. Его произведение отличается контрастным сочетанием желтых и лиловых полос. Седло и руль велосипеда сделаны из натуральной кожи. Стоимость двухколесного друга от Пола Смита достигает нескольких тысяч долларов.

Смит был первым, но не единственным дизайнером, обратившим свое внимание на велосипед. В 2009 году под Рождество всемирно известная фирма Chanel ограниченным тиражом выпустила коллекцию велосипедов. Байк стоит более двенадцати тысяч долларов, украшен фирменным логотипом Chanel, бардачок изготовлен из знаменитой черной стеганой кожи. Несмотря на внушительную стоимость, поклонники бренда буквально смели всю партию велосипедов с прилавков магазинов.

Компания Gucci тоже пожелала отличиться и прямо перед Олимпийскими играми в Пекине выпустила один из самых красивых байков за всю историю велопроизводства. Его цвет – ярко красный, панели выкрашены в золотой цвет, а на бардачке из красной кожи красуется фирменный логотип Gucci. Велосипед стоил три с половиной тысячи долларов и продавался только на территории Китая, Гонконга и Камау.

Говоря о новинках элитной велоиндустрии, мы совсем забыли об антикварных велосипедах, которые порой стоят намного больше. Летом 2008 года на аукционе Bonhams проходили торги по раритетному велосипеду фирмы Tiffany, выпущенному в 1890 году. Велосипед покрашен в яркий красный цвет и украшен серебряными вставками. Изящный руль выполнен из слоновой кости, а седло обтянуто черной кожей высшего качества. Tiffany был выпущен лимитированной партией. Один из них в конце XIX века приобрела известная в то время певица и актриса Лиллиан Рассел. «Наш» же экземпляр ушел за рекордную сумму в 57 тысяч долларов.

Изобретение самого гламурного в мире велосипеда принадлежит Бену Уилсону. Желая помочь делу борьбы за чистоту окружающей среды, он выпустил велосипед, полностью (винты и спицы тоже в счет) покрытый кристаллами Сваровски. Это идеальный велосипед для того, кто любит привлекать к себе внимание окружающих и готов заплатить за двухколесное транспортное средство 50 тысяч долларов. Напоследок расскажем еще об одном уникальном велосипеде, который увидел свет в мае 2006 года. Этот велосипед, являющийся одним из самых дорогих байков в мире, выпустила голландская фирма Spyker совместно с компанией Koga, прославившейся выпуском велосипедов высшего класса. Модель была названа Aeroblade.

Этот велосипед, одинаково хорошо подходящий и для профессионального спорта, и для любительских велопрогулок, изготавливается исключительно вручную из новейших и уникальных по своим свойствам материалов. Байк может похвастаться рамой из титана, алюминиевой передней вилкой, карбоновыми крыльями и колесами с покрытием из алюминия и сидением с рулем, обтянутыми кожей высочайшего качества. Заказчик может выбрать на свой вкус колеса (специальные Aeroblade или стандартные), цветовое решение кожаной отделки и конструкцию педалей. Весит байк порядка 13 килограммов. По словам Spyker и Koga, эффективная трансмиссия вкупе со специальной геометрией и конструкцией рамы дарят велосипедисту неограниченные возможности.

Aeroblade, как истинный элитный велосипед, был выпущен крохотной серией – лишь 50 велосипедов. Каждый из них конструировался по индивидуальному заказу в зависимости от пожеланий покупателя, имел свой номер, выгравированный на специальной табличке, размещенной на раме. Хотя по характерным чертам велосипеда трудно не понять, что он является детищем компании Spyker, на щитке, прикрывающем цепь, расположен большой логотип фирмы.